Rheinmetall gana dos

Rheinmetall AG ha recibido importantes pedidos del orden de dos millones de euros para el suministro de componentes para pilas de combustible. Los principales fabricantes de pilas de combustible han recurrido a la empresa en busca de sopladores de recirculación de hidrógeno y trampillas catódicas.

El paquete de pedidos marca un nuevo éxito para la estrategia de hidrógeno del Grupo, que se expande sistemáticamente hacia tecnologías de propulsión alternativas. Rheinmetall ayuda desde hace años a optimizar el uso del hidrógeno, facilitando así el cambio hacia formas de energía respetuosas con el clima para distintos tipos de vehículos, así como para sistemas estacionarios.

El pedido de la versión de alto voltaje del soplante de recirculación de hidrógeno asciende a varios millones de euros. La producción a gran escala comienza en 2024.

Los pedidos adicionales de dos fabricantes de pilas de combustible por más de 300.000 válvulas catódicas representan un volumen de ventas de por vida en la zona de los dos dígitos de los millones de euros. Basándose en muestras entregadas previamente y verificadas con éxito de estos sistemas de válvulas, las líneas de producción de la planta de Rheinmetall en Berlín se adaptarán para volúmenes de producción mayores a gran escala a partir de 2023.

Bajo los auspicios de la iniciativa nacional de hidrógeno de Alemania, Rheinmetall AG es socio industrial del nuevo Centro de Innovación y Tecnología del Hidrógeno en Duisburg. La división de Sensores y Actuadores del Grupo está desarrollando soluciones para apoyar a la industria con productos de hidrógeno de alta calidad, permitiendo así una utilización más eficiente y confiable de las pilas de combustible.

Uno de estos componentes es el soplador de recirculación de hidrógeno, desarrollado con el respaldo financiero del Ministerio Federal de Transporte de Alemania y NOW, la Organización Nacional de Tecnología de Pilas de Combustible e Hidrógeno del país.

Soplador de recirculación de hidrógeno

El ventilador de recirculación de hidrógeno está instalado en el lado del ánodo de la pila de combustible, mejorando así el uso eficaz del hidrógeno en la pila de combustible. Permite el retorno controlado del hidrógeno no utilizado a la pila, lo que se traduce en una mayor eficiencia y, por tanto, amplía la autonomía del vehículo. Además, el soplador asegura una distribución más homogénea del hidrógeno en la celda, lo que lleva a una vida operativa más larga.

Los sistemas de válvulas (compuertas catódicas) encargados a Rheinmetall regulan el flujo de corrientes masivas de aire fresco y de escape y aíslan las pilas de pilas de combustible del lado del cátodo en los puntos de entrada y salida de la atmósfera ambiente.

Tapa catódica

Gracias a un diseño especial, se ha demostrado con éxito que el sistema tiene muy bajas fugas. Ya se pueden alcanzar tiempos de funcionamiento de hasta 12.000 horas, mientras que una nueva generación actualmente en desarrollo dará como resultado una vida útil de al menos 30.000 horas en vehículos comerciales, aplicaciones marítimas y estacionarias.

Rheinmetall ya recibió en el pasado pedidos de estos componentes de conocidos fabricantes de equipos originales. Actualmente, la empresa está inmersa en intensas negociaciones con otros clientes sobre aplicaciones móviles y fijas para la tecnología de pilas de combustible, creando un nuevo potencial de crecimiento y preparando el terreno para futuras nominaciones.

Los pedidos señalan el potencial de mercado de los componentes de hidrógeno y, al mismo tiempo, destacan la experiencia de Rheinmetall en el desarrollo de soluciones de futuro en estrecha colaboración con los clientes, afirmó la empresa.

Publicado el 13 de febrero de 2022 en Pilas de combustible, Hidrógeno, Sistemas para vehículos | Enlace permanente | Comentarios (0)